近日，以物流單元循環(huán)系統(tǒng)加物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)，為客戶解決物流環(huán)節(jié)中痛點的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺上海優(yōu)鏈，宣布獲得超千萬元人民幣的Pre-A輪融資，投資方為致云基金，并與壹云財經(jīng)就資本運作與資源整合展開戰(zhàn)略合作。本輪融資后，上海優(yōu)鏈將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)、設(shè)備及人才投入，主要研發(fā)方向為物流單元化、電子標(biāo)簽與傳感器應(yīng)用模塊、鏈通天下供應(yīng)鏈服務(wù)平臺等，以繼續(xù)提升技術(shù)壁壘和市場占有率。

上海優(yōu)鏈完成Pre-A輪融資

鏈通天下的沖刺速度

相比于被業(yè)界稱為智能供應(yīng)鏈領(lǐng)域的黑馬，上海優(yōu)鏈創(chuàng)始人詹敏瑟更喜歡這樣稱呼這個項目：單元化供應(yīng)鏈系統(tǒng)的新物種。她希望鏈通天下(上海優(yōu)鏈所屬平臺商標(biāo))成為物流單元業(yè)界的airbnb，什么類別的商品，裝載到什么樣的物流單元，使用對應(yīng)的技術(shù)來有效解決客戶的問題。

成立后的一年多時間里，在強勢的技術(shù)注入下，優(yōu)鏈幾乎一直保持“沖刺速度”，無論是技術(shù)升級、產(chǎn)品迭代，還是市場擴(kuò)張各個方面。2017年11月，完成天使輪融資，同年12月在南京發(fā)表黑科技技術(shù)，又在半年后估值過億，并完成了Pre-A輪融資。公司產(chǎn)品基本成型，應(yīng)用技術(shù)進(jìn)入迭代整合期，商業(yè)模式獲得了驗證和優(yōu)化，進(jìn)入市場規(guī)模化和快速復(fù)制成長期。

鏈通天下平臺系統(tǒng)的主軸，是物流單元的資產(chǎn)管理系統(tǒng)，以不同模塊的輔平臺形成一個綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，包括定位技術(shù)平臺、車聯(lián)網(wǎng)運輸監(jiān)控平臺、產(chǎn)品質(zhì)量控制平臺(溫度、濕度、震動等)，以及無人交接系統(tǒng)。利用虛擬整合與連接技術(shù)，不斷開發(fā)出創(chuàng)新的附加價值服務(wù)，并交叉聯(lián)結(jié)形成多元化循環(huán)體系。

目前上海優(yōu)鏈的網(wǎng)點已經(jīng)布局20多個城市，服務(wù)的客戶包括全家的頂實供應(yīng)鏈、德克士、八喜、正大、佳格、味全、中國物流等大型零售與物流企業(yè)，長興化工、永記涂料等多家化工企業(yè)。其農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)筐系統(tǒng)，已經(jīng)應(yīng)用于新疆農(nóng)產(chǎn)品發(fā)貨電商和幾家大型零售超市的配送中心。

眾力匯聚成巨流

上海優(yōu)鏈之所以能在短期內(nèi)取得矚目成績，一方面得益于始終秉持的“能幫客戶解決問題并創(chuàng)造相對利益和價值的商業(yè)模式才是商業(yè)本質(zhì)”的信念，和專研能發(fā)揮降本增效價值的產(chǎn)品和模式，另一方面得益于強有力的團(tuán)隊，以及在可期市場條件下爭相加入的合作伙伴。

上海優(yōu)鏈還有由多位不同專業(yè)領(lǐng)域的專家組成的高級顧問團(tuán)隊。其中，曾擔(dān)任高鑫零售首席執(zhí)行官以及臺灣大潤發(fā)國際公司董事長的梅思勰，也加入上海優(yōu)鏈成為股東，以他三十年的零售行業(yè)豐富經(jīng)驗，使優(yōu)鏈如虎添翼，正以最快速度拓展更為廣闊的上下游市場。

優(yōu)鏈無疆界物流解決方案，中歐物流新選擇

上海優(yōu)鏈也與一些國際知名企業(yè)進(jìn)行了深度合作。如歐洲AHRMA控股，一個在物流領(lǐng)域全新的智能可回收資產(chǎn)池系統(tǒng)。利用可集成各種信息的主動無線應(yīng)答器，結(jié)合監(jiān)測和跟蹤分析軟件，不僅可記錄托盤的位置和移動，還可以記錄它們的溫度、負(fù)載狀態(tài)和任何可能的影響，讓供應(yīng)鏈可視化并降低總物流成本。雙方將開展在工業(yè)、食品、飲料、制藥和零售行業(yè)客戶服務(wù)方面的合作，共享新型物聯(lián)網(wǎng)(loT)技術(shù)實現(xiàn)創(chuàng)新功能。此外，上海優(yōu)鏈與臺灣某知名物流科技公司，將在大數(shù)據(jù)和移動網(wǎng)絡(luò)科技方面進(jìn)行技術(shù)合作，實時預(yù)警，增強效率，責(zé)任分明，使物流解決方案符合美國FDA 2016FSMA現(xiàn)行法規(guī)并能應(yīng)用于一帶一路的跨國運輸倉儲。

以技術(shù)推動和強化創(chuàng)新

2018年初，商務(wù)部聯(lián)合九部委發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》，標(biāo)志著從政策層面要求物流托盤行業(yè)從標(biāo)準(zhǔn)化向單元化延伸。在全國商貿(mào)物流培訓(xùn)班的講話中，商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司王選慶副司長強調(diào)，要推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化單元化建設(shè)，一是加快跨區(qū)域、全鏈條物流標(biāo)準(zhǔn)化，二是加強循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)，三是提升物流單元化水平，四是探索向供應(yīng)鏈深化。

智能無人交接籠車系統(tǒng)

上海優(yōu)鏈即一直致力于物流標(biāo)準(zhǔn)化，尤其是單元化和循環(huán)共用系統(tǒng)，甚至在一些細(xì)節(jié)技術(shù)上也十分較真。比如應(yīng)用在智慧倉儲管理的物流單元采取的高精度定位技術(shù)，包含不同的應(yīng)用場景與技術(shù)，能夠提供極致完美的用戶體驗;這是與孵化于國內(nèi)某知名高校的國內(nèi)領(lǐng)先高精度定位技術(shù)服務(wù)商共同開發(fā)應(yīng)用，該團(tuán)隊擁有國防級的高精度定位技術(shù)和獨立、完整的研發(fā)體系，系統(tǒng)最高可達(dá)1cm定位精度。這一技術(shù)可為系統(tǒng)集成商、終端用戶實現(xiàn)不同的定位業(yè)務(wù)需求(三維、二維定位、一維測距以及零維區(qū)域檢測)，精確定位人員、設(shè)備、資產(chǎn)，并在定位基礎(chǔ)上實現(xiàn)軌跡追蹤、區(qū)域報警、攝像聯(lián)動、行為分析等。

“從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在，無論產(chǎn)品還是模式，帶領(lǐng)著團(tuán)隊不停地研發(fā)、測試和糾錯，不斷地打破原有的思維模型，化繁為簡，創(chuàng)造差異化的價值。”這是詹敏瑟心中的創(chuàng)業(yè)本質(zhì)，也是她給所有合作者的承諾。上海優(yōu)鏈將一如既往地秉持工匠精神，以技術(shù)推動和強化創(chuàng)新，在實現(xiàn)夢想的路上砥礪奮進(jìn)。

(樊辰)